广州10月摇号“18抢1”前三月竞价收入近亿元

2019-12-18 21:01 来源:未知

11月2日广州市中小客车指标调控管理办公室公布了10月上牌指标的配置结果,共有10728个指标成功配置,配置率59%,环比增加3个百分点。竞价方面,有784个申请者通过审核却没有参与,还有59个中签者最终弃权。据估算,广州前三个月竞价总收入约9121万元。10月个人普通车摇号相当于“18抢1”,呈现出逐月变难的特点。

经过摇号和竞价,在10月计划配置的18155个增量指标中,共有10728个成功配置,配置率59%,环比9月增加3个百分点。

竞价方面,10月共有4405个有效申请编码,但最终参加竞价的只有3621个,这意味着,有784个通过审核却没有参与报价,令人捉摸不透。经过10月25日的网上竞价和财政非税系统的核实确认,3562个竞价增量指标成功配置,配置率36%,可以得出59个在最后关头弃权,各自损失2000元。中签却放弃指标的个人及单位数,比9月减少70个。

在10月竞价中,个人平均价为11067元,单位平均价为12674元,可以计算出竞价总收入约3961万元。加上8月竞价总收入1578.4万元,9月总收入约3582万元,广州前3个月的竞价总收入达约9121万元。

摇号普通车增量指标中签率保持在低位,有7022个指标成功配置,配置率为100%(成功配置指标数/投放指标数),中签率为6.8%(配置数/有效编码数)。

对于其中更受关注的个人普通车摇号,中签率仅约5.5%(相当于“18抢1”),比9月下降了0.7个百分点(9月为“16抢1”)。从8月个人摇号启动以来,中签率“每况愈下”,越来越难摇中。

节能与新能源车指标方面,1220个仅有112个配置成功,配置率为12%。一旦申请新能源车,市本级财政按照每辆1万元的标准给予补贴。

按照规定,11月份为单月,指标办将安排个人增量指标的摇号和竞价,以及单位增量指标的竞价。10月未能配置成功的1108个节能与新能源车增量指标,将调整为普通车指标纳入下一次普通车摇号(单位部分纳入12月举行的摇号,个人部分纳入11月举行的摇号),竞价未能成交和买受人放弃的增量指标,也将纳入11月竞价。

目前已通过资格审核但未能取得增量指标的申请人,其编码将自动进入11月的摇号或竞价。申请人如需变更取得指标的方式或指标类型,需于11月8日前登录指标调控系统(jtzl.gzjt.gov.cn)选择新的方式和指标类型重新提出申请。

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